类别：汽车快讯 / 日期：2025-10-20 / 浏览：19 / 评论：0
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ET5道路救援有几次？这个问题可能比你想的更重要
你是不是刚买了蔚来ET5，或者正打算买？那你肯定关心它的道路救援服务到底靠不靠谱。毕竟谁也不想半路抛锚了没人管，对吧？今天我们就来掰扯掰掰，ET5的道路救援到底能用几次，以及它到底值不值。
ET5道路救援的基本政策
首先，蔚来ET5的道路救援服务是跟着车走的，不是跟着人走的。也就是说，只要你是车主，不管谁开这辆车，都能享受救援。这点挺人性化的，毕竟万一借给朋友开，出问题了也能管。
那具体能用几次呢？根据官方政策：
- 免费救援次数：每年7次（没错，是7次，不是无限次！）。
- 覆盖范围：全国（港澳台除外，你懂的）。
- 服务内容：包括拖车、搭电、换胎、送油（虽然电车不用油，但万一没电了也能给你拖到充电站）。
不过话说回来，7次听起来挺多，但真的够用吗？
7次救援够不够用？
这个问题得看你怎么用车。
- 城市通勤：基本用不上，除非你特别倒霉，一个月爆胎三次。
- 长途自驾：尤其是去偏远地区，充电桩少的地方，可能真得小心点。
但重点来了：蔚来的救援是“不限里程”的，也就是说，哪怕你在西藏无人区没电了，他们也得给你拖到最近的充电站（当然，得是能通车的地方）。这点比某些品牌良心多了，有些车企只给50公里免费拖车，超出的部分得自己掏钱。
超出7次怎么办？
如果你真的用完了7次（兄弟，你该去庙里拜拜了），蔚来还提供了额外的付费救援服务，价格嘛……官方没明说，但据说单次拖车费用在500-1000块左右，具体看距离。
不过这里有个盲区：如果是因为车辆质量问题导致的救援，比如电池突然挂掉，理论上不应该占用免费次数，但这个界限有点模糊，建议提前和客服确认。
ET5道路救援的隐藏亮点
除了基本的拖车、搭电，ET5的救援还有几个狠活：
1. 一键加电：如果你懒得自己充电，可以叫蔚来专员上门帮你开去充（不过这个算不算救援次数存疑）。
2. 代客充电：和上面类似，但更省心。
3. 事故救援：如果撞车了，蔚来会帮你联系保险和交警，甚至提供代步车（这个一般不占用救援次数）。
总结一下：ET5的救援服务确实挺全面，但核心问题还是——7次到底够不够？
对比其他品牌，ET5的救援算啥水平？
拿几个热门电车对比：
- 特斯拉：免费救援4次/年，但拖车限50公里。
- 小鹏：首任车主终身免费救援，但部分服务限制条件。
- 比亚迪：看车型，有的送2次/年，有的不送。
这么一比，ET5的7次确实算大方，尤其是“不限里程”这点，对长途用户很友好。
最后，ET5道路救援值不值得依赖？
短期看：7次绝对够用，除非你天天往无人区跑。
长期看：电池衰减后，救援需求可能会增加，但蔚来的换电体系或许能缓解这个问题（具体还得观察）。
所以回到最初的问题——ET5道路救援有几次？
答案是：每年7次，但真正用到的机会不多，关键时候能救命就够了。
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